11月13日上午,陜西——深圳經貿合作推介會在深圳召開,寶雞飛靂士年產500萬條安全輪胎項目當會簽約,為我市汽車零部件制造產業發展再添新軍。陜西省副省長魏增軍為項目鑒簽。市長惠進才參加會議。?
眾所周知,發動機可謂汽車的“心臟”。而一直以引領技術發展著稱的奧迪,在發動機領域可謂建樹頗深,并且已經通過出色的動力和可靠性得到了廣大消費者的認可。 但是,如果一個人的心臟出了問題,那么一定會對生活和工作造成很大的影響。而對于汽車來說,同樣是這個道理。所以,車輛發動機的維修和養護就顯得至關重要了。 那么如何才能確保發動機能夠長久、高效的為車輛提供動力呢?很顯然,選擇原廠零配件是最可靠的方法。不過,現在有許多車主并沒有意識到原廠配件和非原廠配件之間的區別在哪,所以...
? ? ? “面向商用汽車維修這個傳統行業,要想真正的為用戶提供互聯網+服務,不能只止于做類似淘寶的線上商城,而是要以SaaS服務為切口,真正為維修廠和渠道商提供便利、降低成本,才能打開市場。”任我修創始人余坤在接受獵云網采訪時坦言。
【慧聰汽車配件汽保網】9月底我們發布了《未來汽車行業價值鏈-2025年以后》報告,勾勒出了2025年汽車行業價值鏈的大致輪廓,主要強調了對汽車制造廠商(整車企業)的影響。而在這份報告中,我們將進一步深入價值鏈,闡述對零部件市場的影響。
在一次次傳言和辟謠中,小黃車昭示著共享單車行業的風雨飄搖。 關于小黃車資金鏈緊張的消息并非第一次傳出,在一次次傳言和辟謠中,小黃車昭示著共享單車行業的風雨飄搖。 6月4日有媒體報道稱,ofo小黃車面臨資金鏈緊張、大規模裁員等困境。稱此次裁員人數將是ofo有史以來規模最大的一次,總部整體裁員比例達到50%,且存在繼續擴大范圍的可能性。裁員涉及ofo的全部業務條線,包括業務團隊與職能部門。其中供應鏈團隊80人,裁員比例為60%,即供應鏈最終只保留32人。 與此同時,管理層也將發生劇變。海外市場主管張嚴琪離職,整個海外部門解散。同時離職的高管還包括負責市場公關業務的高級副總裁南楠與公關內容...